Лангонг Индонезийн төслийн тээврийн хэрэгслийг хэрхэн яаж гүйцэтгэсэн бэ?

I. Төслийн тойм

• Индонезийн зогсоолын барилгын төсөл нь том хэмжээний төсөл бөгөөд нэг - шалны ойролцоо, 1000 хавтгай дөрвөлжин талбайтай  . Лиангь энэ төслийн хувьд ойролцоогоор 550 тонн үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүн олгосон. Далайн тээврийн чиглэлээр хүргэхийн тулд нийт 21 савыг сонгосон. Энэ төсөл дээр ашигласан форматын ажил нь Drophophead систем, уян хатан системийг хамардаг, мөн баганад хэлбэртэй, бүгдийг нь босоо ба баганын хэлбэр, баганын хэлбэрийн формат. МЭДЭЭЛЛИЙН ТУХАЙ БҮРТГЭЛ БҮРТГЭЛИЙН ЗАСГИЙН ГАЗРЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БАЙНА.

II. Тээврийн тухай мэдээлэл

1. Тээврийн хэрэгслийг ямар аргыг батлав?

• Бид далайн тээвэрлэлтийг хэрэгжүүлдэг. Лианглонгын үйл ажиллагааны баг нь үйлдвэрлэлийн дэвшлийг сайтар хянадаг. Хүргэлт хийх боломж гарвал тэд нэн даруй Ачаа тээвэрлэгчдэд ашиглагдаж байгаа. Энэ процессийн үеэр тэд тээврийн зардал, дамжин өнгөрөх нөхцөл, портын нөхцөл гэх мэт янз бүрийн хүчин зүйлийг анхааралтай авч үздэг. Жишээлбэл, хэрэв сонгосон порт нь ихэвчлэн түгжрэлтэй байвал тээврийн цаг нь мэдээжийн хэрэг, зардал нь бас нэмэгдэж болно. Тиймээс, тээврийн чиглэлийг хамгийн тохиромжтой шийдлийг олохын тулд анхааралтай төлөвлөсөн байх ёстой.

2. Тээврийн төлөвлөгөө хэрхэн хөгжсөн бэ?

• Тээврийн төлөвлөгөө боловсруулах нь мэргэжлийн техникчдийг шаарддаг техникийн ажил юм. Тэдгээр нь боодол, бүтээгдэхүүний тоо хэмжээ, тоо хэмжээ, шинж чанар, шинж чанарууд дээр суурилсан баглаа боодлын төлөвлөгөө боловсруулна. Эдгээр хэлбэрийг жишээ болгон авах; Зарим нь эзэлхүүнтэй байдаг, зарим нь хүнд жинтэй байдаг. Тэдгээр нь саванд үндэслэлтэй зохион байгуулах хэрэгтэй. Техникийн хувьд хамгийн тохиромжтой тохирох загваруудыг сонгох, үнэн зөвийг тодорхойлохын тулд техникчээс олон удаа оновчтой болгох болно. Урьдчилсан төлөвлөгөө дууссаны дараа тэр даруй хэрэгжүүлж чадахгүй. Үүнийг шалгаж үзэхэд үйлчлүүлэгч рүү илгээх ёстой. Зөвхөн үйлчлүүлэгч зөвшөөрөгдсөн тохиолдолд энэ баглаа боодлын төлөвлөгөө нь албан ёсоор хүчин төгөлдөр болох боломжтой.

3. Ямар төрлийн савыг ашигладаг вэ?

• Бид контейнерийн сонголтонд маш их бодсон. Энэ бол том - Багцын захиалга, 18 40 - Хөл хуурай савыг ашигладаг. Энэ төрлийн савны дотоод хэмжээс нь ойролцоогоор 12.03м × 2.35м × 2.35M 2.35м 2.39м байна. Үүнээс гадна, 2 20 - хөлний хуурай хөргөгч, ойролцоогоор 5.35м 2.35м-ийн зайтай, ойролцоогоор 33 куб метрийн зайтай, дунд зэрэг 33 куб метр; Мөн 1 40 - хөл нээлттэй - ачаалах, ачаалахад тохиромжтой, ачаалахад тохиромжтой бараа, буулгахад ашигладаг дээд сав. Энэ савны дээд хэсгийг нээж, тусгай - хэлбэртэй бараа бүтээгдэхүүнийг хөнгөвчлөх боломжтой.

4. Ачаа сав баглаа боодол нь боломжийн мөн үү?

• Ачааны сав баглаа боодол нь чухал ач холбогдолтой юм. Нэг хэсэг - Хэсэгчилсэн бүтээлүүд, бид тэднийг тээврийн явцад чийг, зураасыг үр дүнтэйгээр үр дүнтэйгээр боож боож өгдөг. Бөөнөөр ачилтанд зориулж төмрийн тавиурыг бид цэвэрлэж, дараа нь илүү нарийн, дараа нь ган оосортой бэхжүүлдэг. Үүнд маш их мэдлэг бий. Тавиурын хэмжээ нь орон зайг ашиглахад хамгийн дээд хэмжээнд хүрч чадахгүй байгаа савны дотоод хэмжээнээс хамааран тодорхой бүтээсэн боловч контейнер доторх ажилчдаас үүсэхээс сэргийлдэг. Хэсэг хэсгүүдэд болон зарим хэрэгслүүдийн хувьд бид тэднийг тээврийн хэрэгсэл, тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд ихэвчлэн тэдгээрийг тонн уут эсвэл төмөр хүрээтэйгээр багцлахаар сонгодог.

5. Ачаалах хүчин чадал нь хамгийн ихдээ багтсан уу?

• Мэдээжийн хэрэг, бид контейнер ачаалах хүчин чадлыг хамгийн их байлгахыг зорьж байна! Бид '' Хүнд '-ийг дагаж мөрддөг зарчмыг дагаж, дээд талд нь гэрэлтүүлдэг. Нэгдүгээрт, хүнд, том, том хэмжээтэй - SALLER-ийн БАРИЛГА, АЖИЛЛАГААНЫ ТУХАЙ ХУУЛЬД ЗОРИУЛЖ БАЙНА. Дараа нь бид янз бүрийн хэлбэрийн томоохон материалыг тохирох боломжтой. For example, stack standard - sized rectangular formworks with special - shaped formworks and use the corner spaces of the special - shaped formworks to place small - sized accessories. Ийм нарийн тооцоолол, симуляци, бид симуляци хийх замаар бид савны ачааллыг 10% -иар нэмэгдүүлэх боломжтой.

6. Бид хүлээн авагчийг гаалийн бүрдүүлэлтийн ажилд туслах уу?

• Лиангь Мэргэжлийн ажиллагааны багтай бөгөөд гаалийн бүрдүүлэлтэнд хэзээ ч саад болохгүй. Бид зөв нэхэмжлэх, баганз, багцын болон хамтын хэлэлцэж, хөнгөлөлт, бусад бичиг баримтыг тарааж байгаарай. Хүргэлт авагч нь гаалийн бүрдүүлэлтийн тусламж хэрэгцээг танд даруй бүрмөсөн хуулийн дагуу тайлбарлана. Гаалийн талаар асуулт байвал гаалийн бүрдүүлэлтийн явцыг жигд дэвшүүлэхийн тулд бид тэдэнд хариулахад тусалж чадна.

7. Далайн тээврийн эрсдлийг хэрхэн үнэлдэг вэ?

• Далайн тээвэрт маш их эрсдэлтэй байдаг. Уулзалт, асар том долгион гэх мэт цаг агаар, иймэрхүү давалгаа, савны нүүлгэн шилжүүлэлт, эвдрэл үүсгэж болзошгүй; Порт түгжрэл нь ажлын хуваарь хойшлуулахад хүргэж болзошгүй юм. Эдгээр эрсдлийг шийдвэрлэхийн тулд цаг агаарын эрс тэс цаг агаарыг даван туулахын тулд цаг агаарын байдлаас зайлсхийх хэрэгтэй. Тээврийн компанийг сонгохдоо бид сайн нэр хүнд, тогтвортой тээврийн хуваарьтай хүмүүсийг сайтар сонгодог. Түүнээс гадна бид үйлчлүүлэгчийн хэрэгцээнд хангалттай ачааны даатгал худалдаж авах болно.

III. Байгуулах

• Тээврийн хэрэгслийн аргыг сонгох нь тээврийн хэрэгслийн төлөвлөгөөг авахаас болон контейнерийн төлөвлөгөөнөөс эхлэн, эцэст нь гаалийн бүрдүүлэлтийн тусламж, эрсдэлийн тусламж, эрсдэлийн тусламж, эрсдэлийн үнэлгээ, Лианглонгууд бүх линкээр нямбай төлөвлөлт, мэргэжлийн түвшинд хүрсэн. Энэ нь Индонезийн зогсоолын барилгын ажлыг гөлгөр болгож, аюулгүй, аюулгүй байдлын ачааг хүргэх, аюулгүй, аюулгүй тээвэрлэхэд хүргэдэг. Дараагийн удаа бид ижил төстэй тээврийн ажилтай тулгарч байна, бид илүү сайн хийж чадна гэдэгтээ итгэлтэй байна!