Liangong ले इन्डोनेसिया परियोजना को यातायात कसरी पूरा गर्यो?

I. परियोजना अवलोकन

• इन्डोनेसियाको पार्किङ भवन परियोजना ठूलो मात्राको छ, लगभग ३,००० वर्ग मिटरको एकल तल्ला क्षेत्र र  १० तला माथिको जमिन पार्किङ भवन छ। Lianggong ले यस परियोजनाको लागि लगभग 550 टन फर्मवर्क उत्पादनहरू उपलब्ध गराएको छ। कुल 21 कन्टेनरहरू समुद्री यातायात मार्फत डेलिभरी पूरा गर्न चयन गरिएको थियो। यस परियोजनामा ​​प्रयोग गरिएको फर्मवर्कले तेर्सो प्रणालीमा ड्रपहेड प्रणाली र फ्लेक्स-टेबल फर्मवर्क प्रणाली, साथै पर्खाल र स्तम्भका लागि 65 स्टिल फ्रेमवर्क र ठाडो पर्खाल र स्तम्भ प्रणालीमा सबै - स्टील बेलनाकार फर्मवर्कलाई समेट्छ। प्रत्येक प्रकारको फर्मवर्कले पार्किङ भवनको निर्माणमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

II। यातायात विवरण

1. कुन यातायात विधि अपनाइन्छ?

• हामी समुद्री यातायात अपनाउछौं। Lianggong को अपरेशन टोली नजिकबाट उत्पादन प्रगति निगरानी गर्दछ। एक पटक त्यहाँ डेलिभरीको लागि अवसर भएपछि, तिनीहरूले तुरुन्तै फ्रेट फर्वार्डरहरूलाई अग्रिम सम्पर्क गर्छन्। यस प्रक्रियाको बखत, तिनीहरूले यातायात लागत, ट्रान्जिट समय, र पोर्ट अवस्थाहरू जस्ता विभिन्न कारकहरूलाई ध्यानपूर्वक विचार गर्छन्। उदाहरणका लागि, यदि चयन गरिएको पोर्ट प्राय: भीडभाड हुन्छ भने, ढुवानी समय निश्चित रूपमा विस्तार हुनेछ, र लागत पनि बढ्न सक्छ। तसर्थ, सबैभन्दा उपयुक्त समाधान खोज्नको लागि यातायात मार्ग होसियारीसाथ योजना बनाउनुपर्छ।

2. यातायात योजना कसरी विकसित गरिएको छ?

• यातायात योजना विकास गर्नु एक प्राविधिक कार्य हो जसमा पेशेवर प्राविधिकहरू आवश्यक पर्दछ। तिनीहरूले उत्पादनहरूको भोल्युम, मात्रा र विशेषताहरूको आधारमा प्याकिङ योजना बनाउनेछन्। उदाहरणको रूपमा यी formworks लिनुहोस्; कोही भोल्युममा ठूला छन्, र कोही तौलमा भारी छन्। तिनीहरूलाई कन्टेनरहरूमा उचित रूपमा व्यवस्थित गर्न आवश्यक छ। प्राविधिकहरूले बारम्बार सबैभन्दा उपयुक्त कन्टेनर मोडेलहरू चयन गर्न र सही मात्रा निर्धारण गर्न अनुकूलन गर्नेछन्। प्रारम्भिक योजना सकिएपछि तत्काल कार्यान्वयन हुन सक्दैन । यसलाई समीक्षाको लागि ग्राहकलाई पठाउनु पर्छ। ग्राहकले अनुमोदन गरेपछि मात्र यो प्याकिङ योजना आधिकारिक रूपमा लागू हुनेछ।

3. कुन प्रकारका कन्टेनरहरू प्रयोग गरिन्छ?

• हामीले कन्टेनरको छनोटमा धेरै विचार राखेका छौं। यो एक ठूलो ब्याच अर्डर भएकोले, 18 40-फिट सुक्खा कन्टेनरहरू प्रयोग गरिन्छ। यस प्रकारको कन्टेनरको आन्तरिक आयाम लगभग 12.03m × 2.35m × 2.39m, लगभग 67 घन मिटरको भोल्युमको साथ, जुन ठूलो मात्रामा सामानहरू ढुवानीका लागि विशेष रूपमा उपयुक्त छ। थप रूपमा, त्यहाँ 2 20-फुट सुख्खा कन्टेनरहरू छन्, लगभग 5.9m×2.35m×2.39m को आन्तरिक आयामहरू र लगभग 33 घन मिटरको भोल्युम, मुख्य रूपमा साना-देखि-मध्यम- ब्याच सामानहरू लोड गर्न प्रयोग गरिन्छ। त्यहाँ 1 40-फिट खुला-टप कन्टेनर पनि छ, जुन फोर्कलिफ्टबाट लोड र अनलोड गर्न सुविधाजनक नहुने सामानहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। यस कन्टेनरको माथिल्लो भाग खोल्न सकिन्छ, विशेष आकारका सामानहरू ह्यान्डल गर्न सजिलो बनाउँदै।

4. के कार्गो प्याकेजिङ उचित छ?

• कार्गो प्याकेजिङ महत्त्वपूर्ण छ। एकल-टुक्रा फारमवर्कहरूका लागि, हामी ढुवानीको समयमा ओसिलो र खरोंचहरूलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्नको लागि स्ट्रेच फिल्मले तिनीहरूलाई कडा रूपमा बेर्छौं। बल्क ढुवानीका लागि, हामी फलामका प्यालेटहरू राम्ररी ढाँचा बनाउनका लागि प्रयोग गर्छौं र त्यसपछि तिनीहरूलाई स्टिल स्ट्र्यापहरूसँग सुदृढीकरण गर्छौं। यसमा धेरै ज्ञान छ। प्यालेटहरूको आकार कन्टेनरहरूको आन्तरिक आयामहरू अनुसार ठीकसँग डिजाइन गरिएको छ, जसले ठाउँको अधिकतम प्रयोग मात्र गर्न सक्दैन तर कन्टेनरहरू भित्र काँप्नबाट पनि फर्मवर्कहरूलाई रोक्न सक्छ। पार्टपुर्जा र केही सामानहरूका लागि, हामी सामान्यतया तिनीहरूलाई टन झोला वा फलामको फ्रेमहरूले ढुवानीको समयमा तिनीहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न प्याकेज गर्ने छनौट गर्छौं।

5. कन्टेनर लोडिङ क्षमता अधिकतम छ?

• निस्सन्देह, हामी कन्टेनर लोड क्षमता अधिकतम गर्न लक्ष्य! हामी 'तल भारी, माथि उज्यालो; तल ठूलो, माथि सानो' को सिद्धान्तलाई पछ्याउँछौं र भण्डारणको अग्रिम योजना बनाउँछौं। पहिले, गुरुत्वाकर्षणको स्थिर केन्द्र र सुरक्षित यातायात सुनिश्चित गर्न कन्टेनरको फेदमा भारी र ठूलो आकारको फर्मवर्कहरू राख्नुहोस्। त्यसपछि, हामी उचित रूपमा formworks को विभिन्न विशिष्टताहरू मेल खान्छौं। उदाहरणका लागि, स्ट्याक स्ट्याकर्ड - साइजको आयताकार फारमवर्कहरू विशेष आकारको फर्मवर्कहरूसँग र विशेष आकारको फारमवर्कहरूको कुना खाली ठाउँहरू प्रयोग गरी साना-आकारका सामानहरू राख्न। यस्तो सटीक गणना र सिमुलेशनहरू मार्फत, हामी कन्टेनर लोडिङ क्षमता 10% - 15% ले वृद्धि गर्न सक्छौं, ढुवानी लागतहरू धेरै बचत गर्दछ।

6. के हामी भन्सार क्लियरेन्समा कन्साइनीलाई सहयोग गर्नेछौं?

• Lianggong एक पेशेवर सञ्चालन टोली छ र भन्सार क्लियरेन्समा कहिल्यै ढिलो हुनेछैन। हामी सही इनभ्वाइसहरू, प्याकिङ सूचीहरू, लडिङ्गको बिल, र अन्य कागजातहरू अग्रिम तयार गर्नेछौं र कन्साइनीसँग अग्रिम कुराकानी गर्नेछौं। एक पटक कन्साइनीलाई भन्सार क्लियरेन्स सहयोग चाहिन्छ, हामी तुरुन्तै आवश्यक भन्सार क्लियरेन्स कागजातहरूको प्रतिलिपिहरू प्रदान गर्न सक्छौं। यदि त्यहाँ भन्सारबाट कुनै प्रश्नहरू छन् भने, हामी भन्सार निकासी प्रक्रियाको सहज प्रगति सुनिश्चित गर्न तिनीहरूलाई जवाफ दिन मद्दत गर्न सक्छौं।

7. समुद्री यातायात जोखिम कसरी मूल्याङ्कन गरिन्छ?

• साँच्चै समुद्री यातायातमा धेरै जोखिमहरू छन्। टाइफुन र ठूला छालहरू जस्ता गम्भीर मौसमले कन्टेनर विस्थापन र क्षति निम्त्याउन सक्छ; पोर्ट भीडले ढुवानी तालिका ढिलाइ हुन सक्छ। यी जोखिमहरूलाई सम्बोधन गर्न, हामी ढुवानी अघि मौसम पूर्वानुमानको नजिकबाट निगरानी गर्छौं र गम्भीर मौसम बारम्बार हुने अवधिहरूबाट बच्नको लागि ढुवानी समयलाई उचित रूपमा व्यवस्थित गर्छौं। एक ढुवानी कम्पनी छनोट गर्दा, हामी राम्रो प्रतिष्ठा र स्थिर ढुवानी तालिका भएकाहरूलाई पनि सावधानीपूर्वक चयन गर्छौं। यसबाहेक, हामी ग्राहकको आवश्यकता अनुसार पर्याप्त कार्गो बीमा खरिद गर्नेछौं, ताकि वास्तविक घाटा भए पनि निश्चित सुरक्षा हुनेछ।

III। निष्कर्ष

• ढुवानी विधिको छनोटदेखि, यातायात योजनाको विकास, कार्गो प्याकेजिङ, कन्टेनर भण्डारण र अन्तमा भन्सार क्लियरेन्स सहयोग र जोखिम मूल्याङ्कनसम्म, लिआङ्गोङले प्रत्येक लिङ्कमा सावधानीपूर्वक योजना र व्यावसायिक सञ्चालन हासिल गरेको छ। यो ठ्याक्कै यसको कारण हो कि हामीले इन्डोनेसियाली पार्किङ लट अर्डर कार्गोको गन्तव्यमा कुशल र सुरक्षित यातायात सुनिश्चित गरेका छौं, इन्डोनेसियाली पार्किङ भवन निर्माण परियोजनाको सहज निर्माणमा योगदान पुर्‍याउँछ। अर्को पटक हामीले यस्तै यातायात कार्यको सामना गर्नुपर्दा, हामी विश्वस्त छौं कि हामी अझ राम्रो गर्न सक्छौं!