梁宮市はどのようにしてインドネシアの輸送プロジェクトを完了したのでしょうか?

I. プロジェクトの概要

• インドネシアの駐車場ビルプロジェクトは、平屋面積約3,000平方メートル、 地上10階建ての駐車場ビルとなる大規模なものである。 Lianggong はこのプロジェクトに約 550 トンの型枠製品を提供しました。海上輸送による配達を完了するために、合計 21 個のコンテナが選択されました。このプロジェクトで使用される型枠は、水平システムのドロップヘッド システムとフレックス テーブル型枠システムに加え、壁と柱用の 65 鋼製フラム型枠と垂直壁と柱システムの全鋼製円筒型枠をカバーします。それぞれのタイプの型枠は、駐車場建物の建設において重要な役割を果たします。

II.交通詳細

1. どのような輸送方法が採用されていますか?

• 海上輸送を採用しております。梁公社の運営チームは生産の進捗状況を注意深く監視しています。配達の機会があれば、すぐに運送業者に事前に連絡します。このプロセスでは、輸送コスト、輸送時間、港の状況などのさまざまな要素が慎重に考慮されます。たとえば、選択した港が頻繁に渋滞している場合、輸送時間は確実に延長され、コストも増加する可能性があります。したがって、最適なソリューションを見つけるために輸送ルートを慎重に計画する必要があります。

2. 輸送計画はどのように作成されますか?

• 輸送計画の作成は、専門の技術者を必要とする技術的な作業です。製品の容量、数量、特性に基づいて梱包計画を策定します。これらの型枠を例に挙げてみましょう。体積が大きいものもあれば、重量が重いものもあります。コンテナ内で合理的に配置する必要があります。技術者は繰り返し最適化を行って、最も適切なコンテナモデルを選択し、正確な数量を決定します。暫定計画が完成しても、すぐに実行できるわけではありません。レビューのために顧客に送信する必要があります。顧客が承認した場合にのみ、この梱包計画は正式に有効になります。

3. どのような種類のコンテナが使用されますか?

• 私たちは容器の選択に細心の注意を払いました。これは大量のバッチ注文であるため、18 個の 40 フィートの乾燥コンテナが使用されます。このタイプのコンテナの内寸は約12.03m×2.35m×2.39m、容積は約67立方メートルで、特に大量の荷物の輸送に適しています。また、内寸約5.9m×2.35m×2.39m、容積約33立方メートルの20フィートドライコンテナが2基あり、主に小ロットから中ロットの商品の積み込みに使用されます。 1 40 フィートのオープントップ コンテナもあり、フォークリフトでの積み下ろしが不便な商品に使用されます。上部が開くので特殊形状品の取り扱いが容易なコンテナです。

4. 貨物の梱包は合理的ですか?

• 貨物の梱包は非常に重要です。一体型枠の場合は、輸送中の湿気や傷を効果的に防ぐためにストレッチフィルムでしっかりと包みます。大量出荷の場合は、鉄パレットを使用して型枠をきれいに積み上げ、スチールストラップで補強します。これには多くの知識が含まれています。パレットのサイズはコンテナの内寸に合わせて正確に設計されており、スペースを最大限に活用できるだけでなく、コンテナ内での型枠の揺れも防ぎます。部品や一部の付属品については、輸送中の安全性を確保するために、通常はトン袋または鉄フレームで梱包することを選択します。

5. コンテナの積載量は最大化されていますか?

• もちろんコンテナ積載量の最大化を目指します！ 「下に重く、上に軽く、下に大きく、上に小さく」の原則に従い、事前に積み込み計画を立てます。まず、安定した重心とより安全な輸送を確保するために、より重くて大きなサイズの型枠をコンテナの底に配置します。次に、型枠のさまざまな仕様を合理的に一致させます。たとえば、標準サイズの長方形の型枠を特殊な形状の型枠と積み重ね、特殊な形状の型枠の隅のスペースを使用して小さなサイズのアクセサリを配置します。このような緻密な計算とシミュレーションにより、コンテナ積載量を10%～15%増加させることができ、輸送コストを大幅に節約できます。

6. 荷受人の通関手続きをサポートしますか?

• Lianggongには専門の運営チームがあり、通関作業を決して怠りません。正確な請求書、パッキングリスト、船荷証券などの書類を事前に作成し、荷受人と事前に連絡します。荷受人が通関支援を必要とする場合、当社は必要な通関書類のコピーを迅速に提供できます。税関からの質問があれば、スムーズに通関手続きが進むよう、対応させていただきます。

7. 海上輸送のリスクはどのように評価されますか?

• 確かに海上輸送には多くのリスクが伴います。台風や大波などの悪天候により、コンテナがずれたり破損したりする可能性があります。港の混雑により、配送スケジュールの遅延が発生する可能性があります。これらのリスクに対処するため、当社では出荷前に天気予報を注意深く監視し、悪天候が頻繁に発生する時期を避けるために出荷時間を合理的に調整します。運送会社を選ぶ際も、評判が良く、発送スケジュールが安定している会社を厳選しています。また、お客様のニーズに応じて十分な貨物保険に加入いたしますので、実損が発生した場合でも確実に補償いたします。

Ⅲ．結論

• 輸送方法の選択、輸送計画の策定から、貨物の梱包、コンテナの積み込み、そして最後に通関支援とリスク評価に至るまで、Lianggong はあらゆるリンクにおいて綿密な計画と専門的な運営を実現してきました。だからこそ、インドネシアの駐車場注文貨物を目的地まで効率的かつ安全に輸送することができ、インドネシアの駐車場ビルプロジェクトの円滑な建設に貢献しました。次回同様の輸送業務に遭遇したときは、さらに改善できると確信しています。