Cén chaoi ar chríochnaigh Liangong iompar thionscadal an Indinéis?

I. Forbhreathnú Tionscadail

• Tá an tionscadal tógála páirceála Indinéisis ar scála mór, le limistéar aon urláir de bheagnach 3,000 méadar cearnach agus  scéal 10 - thuas - foirgneamh páirceála talún. Sholáthair Lianggong thart ar 550 tonna de tháirgí formwork don tionscadal seo. Roghnaíodh 21 coimeádán san iomlán chun an seachadadh a chríochnú trí iompar farraige. Clúdaíonn an fhoirmle a úsáidtear sa tionscadal seo an córas Drophead agus Flex - Tábla Formwork Syestem sa chóras cothrománach, chomh maith leis an bhfoirmiú 65 Fram Cruach le haghaidh ballaí balla agus colún agus gach ceann de na foirmeacha sorcóireacha cruach sa chóras balla agus colúin ingearach. Tá ról ríthábhachtach ag gach cineál formwork i dtógáil an fhoirgnimh pháirceála.

Ii. Mionsonraí iompair

1. Cén modh iompair a nglactar leis?

• Glacaimid le hiompar farraige. Déanann foireann oibríochta Lianggong monatóireacht ghéar ar an dul chun cinn táirgthe. Nuair a bhíonn deis ann le seachadadh, déanann siad teagmháil láithreach le seoltóirí lasta roimh ré. Le linn an phróisis seo, déanann siad machnamh cúramach ar fhachtóirí éagsúla amhail costais iompair, amanna idirthurais, agus coinníollacha calafoirt. Mar shampla, má bhíonn plódú ar an gcalafort roghnaithe go minic, is cinnte go leathnófar an t -am iompair, agus d'fhéadfadh an costas méadú freisin. Dá bhrí sin, ní mór bealach iompair a phleanáil go cúramach chun an réiteach is oiriúnaí a fháil.

2. Conas a fhorbraítear an plean iompair?

• Is tasc teicniúil é plean iompair a fhorbairt a éilíonn teicneoirí gairmiúla. Déanfaidh siad plean pacála a cheapadh bunaithe ar thoirt, ar chainníocht agus ar thréithe na dtáirgí. Tóg na hoibreacha seo mar shampla; Tá cuid acu mór i méid, agus tá meáchan trom ar chuid acu. Ní mór iad a shocrú go réasúnach sna coimeádáin. Déanfaidh teicneoirí an barrfheabhsú arís agus arís eile chun na samhlacha coimeádáin is oiriúnaí a roghnú agus an chainníocht chruinn a chinneadh. Tar éis an réamhphlean a bheith críochnaithe, ní féidir é a chur i bhfeidhm láithreach. Ní mór é a sheoladh chuig an gcustaiméir le hathbhreithniú a dhéanamh air. Ach amháin nuair a cheadaíonn an custaiméir an plean pacála seo a bheith i bhfeidhm go hoifigiúil.

3. Cad iad na cineálacha coimeádán a úsáidtear?

• Táimid tar éis a lán machnaimh a dhéanamh ar roghnú na gcoimeádán. Ós rud é gur ordú mór baisce é seo, úsáidtear coimeádáin thirim 18 40 -chos. Is iad na toisí inmheánacha den chineál seo coimeádáin ná thart ar 12.03m × 2.35m × 2.39m, le toirt de thart ar 67 méadar ciúbach, atá oiriúnach go háirithe chun earraí móra cainníochta a iompar. Ina theannta sin, tá coimeádáin thirim 2 20 -chos ann, le toisí inmheánacha de thart ar 5.9m × 2.35m × 2.39m agus toirt de thart ar 33 méadar ciúbach, a úsáidtear go príomha chun earraí beaga a luchtú. Tá coimeádán barr 1 40 -chos oscailte ann freisin, a úsáidtear le haghaidh earraí nach bhfuil áisiúil chun iad a luchtú agus a dhíluchtú le forklift. Is féidir barr an choimeádáin seo a oscailt, ag éascú láimhseáil earraí speisialta -múnlaithe.

4. An bhfuil an pacáistiú lasta réasúnta?

• Tá pacáistiú lasta ríthábhachtach. Maidir le foirmeacha aon -phíosa, cuirimid iad go docht le scannán stráice chun taise agus scratches a chosc go héifeachtach le linn iompair. I gcás lastais bhulc, bainimid úsáid as pailléid iarainn chun na hoibreacha a chairn go néata agus ansin iad a threisiú le strapaí cruach. Tá a lán eolais ann. Tá méid na bpailléid deartha go beacht de réir toisí inmheánacha na gcoimeádán, agus ní hamháin go n -uasmhéadaíonn sé úsáid an spáis ach freisin cosc ​​a chur ar na foirmeacha foirmeacha a chroitheadh ​​taobh istigh de na coimeádáin. I gcás codanna agus roinnt gabhálais, is iondúil go roghnaímid iad a phacáistiú le málaí ton nó le frámaí iarainn chun a sábháilteacht a chinntiú le linn iompair.

5. An uasmhéadaítear an acmhainn luchtaithe coimeádáin?

• Ar ndóigh, tá sé mar aidhm againn an acmhainn luchtaithe coimeádáin a uasmhéadú! Leanaimid prionsabal 'trom ar an mbun, solas ar an mbarr; mór ar an mbun, beag ar an mbarr' agus pleanáil an stuáil roimh ré. Ar an gcéad dul síos, cuir na foirmeacha níos troime agus níos mó - ag bun an choimeádáin chun ionad cobhsaí domhantarraingthe agus iompair níos sábháilte a chinntiú. Ansin, táimid ag comhoiriúnú go réasúnach le sonraíochtaí difriúla na bhfoirmeacha. Mar shampla, caighdeán caighdeánach - foirmeacha dronuilleogacha meánmhéide le foirmeacha speisialta múnlaithe agus bain úsáid as spásanna cúinne na n -oibreacha speisialta múnlaithe chun gabhálais bheaga a chur. Trí ríomhanna agus insamhaltaí beachta den sórt sin, is féidir linn an acmhainn lódála coimeádáin a mhéadú 10% - 15%, ag coigilt go mór costais iompair.

6. An gcabhróidh muid leis an gcoinsíní i gcleachtadh custaim?

• Tá foireann oibríochta ghairmiúil ag Lianggong agus ní bheidh sé ag dul i léig i gcleachtadh custaim. Ullmhóimid sonraisc chruinne, liostaí pacála, billí luchta, agus doiciméid eile roimh ré agus déanfaimid cumarsáid leis an gcoinsíní roimh ré. Nuair a bhíonn cúnamh imréitigh custaim de dhíth ar an gcoinsíní, is féidir linn cóipeanna a sholáthar go pras de na doiciméid imréitigh custaim riachtanacha. Má tá aon cheisteanna ó na custaim, is féidir linn cabhrú leo iad a fhreagairt chun dul chun cinn réidh an phróisis imréitigh custaim a chinntiú.

7. Conas a dhéantar measúnú ar riosca iompair na farraige?

• Go deimhin tá go leor rioscaí in iompar farraige. D'fhéadfadh drochaimsir, mar shampla typhoons agus tonnta ollmhóra, díláithriú agus damáiste coimeádáin a chur faoi deara; D'fhéadfadh moill sceidil loingseoireachta a bheith mar thoradh ar phlódú calafoirt. Chun aghaidh a thabhairt ar na rioscaí seo, déanaimid monatóireacht ghéar ar réamhaisnéis na haimsire roimh an loingsiú agus déanaimid an t -am loingsithe a shocrú go réasúnach chun tréimhsí a sheachaint nuair a bhíonn aimsir throm go minic. Agus cuideachta loingseoireachta á roghnú againn, roghnaímid go cúramach iad siúd a bhfuil dea -cháil orthu agus sceidil loingseoireachta cobhsaí. Thairis sin, ceannaímid árachas lasta leordhóthanach de réir riachtanais an chustaiméara, ionas go mbeidh cosaint áirithe ann fiú má tá caillteanais iarbhír ann.

Iii. Deireadh

• Ó roghnú na modhanna iompair, forbairt pleananna iompair, pacáistiú lasta, stuáil coimeádáin, agus cúnamh imréitigh custaim agus measúnú riosca, tá pleanáil agus oibriú gairmiúil bainte amach ag Lianggong i ngach nasc. Is mar gheall air seo go díreach gur chinntigh muid iompar éifeachtach agus sábháilte an charrchlóis Indinéisis a ordú chuig an gceann scríbe, ag cur le tógáil réidh Thionscadal Foirgníochta Páirceála na hIndinéise. An chéad uair eile a thiocfaidh muid ar thasc iompair den chineál céanna, táimid muiníneach gur féidir linn a dhéanamh níos fearr fós!