In che modo Liangong ha completato il trasporto del progetto Indonesia?

I. Panoramica del progetto

• Il progetto di parcheggio indonesiano è di larga scala, con una sola area di quasi 3.000 metri quadrati e una  storia di 10 - sopra - il parcheggio a terra. Lianggong ha fornito circa 550 tonnellate di prodotti per la cassaforma per questo progetto. Sono stati selezionati un totale di 21 contenitori per completare la consegna tramite trasporto marittimo. La cassaforma utilizzata in questo progetto copre il sistema drophead e la cassaforma della tabella Flex - Syestem nel sistema orizzontale, nonché la cassaforma Fram in acciaio 65 per parete e colonna e tutto - cassaforma cilindrica in acciaio nel sistema verticale a parete e colonna. Ogni tipo di cassaforte svolge un ruolo cruciale nella costruzione dell'edificio di parcheggio.

Ii. Dettaglio del trasporto

1. Quale metodo di trasporto viene adottato?

• Adottiamo il trasporto marittimo. Il team operativo di Lianggong monitora da vicino i progressi della produzione. Una volta che c'è un'opportunità per la consegna, contattano immediatamente gli spedizionieri in anticipo. Durante questo processo, considerano attentamente vari fattori come i costi di trasporto, i tempi di transito e le condizioni del porto. Ad esempio, se la porta selezionata è spesso congestionata, il tempo di trasporto sarà sicuramente esteso e anche il costo potrebbe aumentare. Pertanto, un percorso di trasporto deve essere attentamente pianificato per trovare la soluzione più adatta.

2. Come viene sviluppato il piano di trasporto?

• Lo sviluppo di un piano di trasporto è un compito tecnico che richiede tecnici professionisti. Formuleranno un piano di imballaggio in base al volume, alla quantità e alle caratteristiche dei prodotti. Prendi queste forme come esempio; Alcuni hanno un volume di grandi dimensioni e alcuni hanno un peso pesante. Devono essere organizzati ragionevolmente nei contenitori. I tecnici ottimizzeranno ripetutamente per selezionare i modelli di contenitori più appropriati e determinare la quantità accurata. Dopo il completamento del piano preliminare, non può essere implementato immediatamente. Deve essere inviato al cliente per la revisione. Solo quando il cliente approva, questo piano di imballaggio può avere effetto ufficialmente.

3. Quali tipi di contenitori vengono utilizzati?

• Abbiamo pensato molto alla selezione di contenitori. Poiché si tratta di un grande ordine batch, 18 40 - contenitori a secco a piedi vengono utilizzati. Le dimensioni interne di questo tipo di contenitore sono circa 12,03 m × 2,35 m × 2,39 m, con un volume di circa 67 metri cubi, che è particolarmente adatto per il trasporto di merci di grande quantità. Inoltre, ci sono 2 contenitori a secco da 20 piedi, con dimensioni interne di circa 5,9 m × 2,35 m × 2,39 m e un volume di circa 33 metri cubi, utilizzato principalmente per caricare merci batch da piccole e medie. C'è anche 1 40 - Contenitore aperto, che viene utilizzato per merci che non sono convenienti da caricare e scaricare con un carrello elevatore. La parte superiore di questo contenitore può essere aperta, facilitando la gestione di prodotti speciali.

4. L'imballaggio di carico è ragionevole?

• L'imballaggio merci è di vitale importanza. Per le forme a pezzi singoli, li avvolgiamo strettamente con pellicola elastica per prevenire efficacemente l'umidità e i graffi durante il trasporto. Per le spedizioni sfuse, utilizziamo i pallet di ferro per impilare le forme in modo ordinato e quindi rafforzarli con cinturini in acciaio. C'è molta conoscenza in questo. La dimensione dei pallet è progettata con precisione in base alle dimensioni interne dei contenitori, che non solo possono massimizzare l'uso dello spazio, ma anche impedire alle forme di agitare all'interno dei contenitori. Per parti e alcuni accessori, di solito scegliamo di confezionarli con sacchetti di tonnellate o cornici di ferro per garantire la loro sicurezza durante il trasporto.

5. La capacità di caricamento del contenitore è massimizzata?

• Certo, miriamo a massimizzare la capacità di caricamento del contenitore! Seguiamo il principio di 'pesante sul fondo, luce nella parte superiore; grande sul fondo, piccolo in alto ' e pianificano lo stivaggio in anticipo. Innanzitutto, posizionare le forme di dimensioni più pesanti e più grandi nella parte inferiore del contenitore per garantire un baricentro stabile e un trasporto più sicuro. Quindi, ci abbiniamo ragionevolmente a diverse specifiche di forma di forma. Ad esempio, le forme rettangolari rettangolari di stack standard con forme speciali a forma di forma e usa gli spazi angolari delle forme speciali a forma di accessori di piccole dimensioni. Attraverso tali calcoli e simulazioni precise, possiamo aumentare la capacità di caricamento del contenitore del 10% - 15%, risparmiando notevolmente i costi di trasporto.

6. Assisteremo il destinatario nel liquido doganale?

• Lianggong ha un team operativo professionale e non si rilacherà mai nell'autorizzazione doganale. Prepareremo fatture accurate, elenchi di imballaggio, fatture di carico e altri documenti in anticipo e comunicheremo in anticipo con il destinatario. Una volta che il destinatario necessita di assistenza per l'autorizzazione doganale, possiamo prontamente fornire copie dei documenti di autorizzazione doganali necessari. Se ci sono domande dalla dogana, possiamo anche aiutare a rispondere a loro per garantire il regolare progresso del processo di autorizzazione doganale.

7. Come viene valutato il rischio di trasporto marittimo?

• Ci sono davvero molti rischi nel trasporto marittimo. Il maltempo, come tifoni e onde enormi, può causare spostamenti e danni da contenitore; La congestione del porto può comportare ritardi nel programma di spedizione. Per affrontare questi rischi, monitoliamo attentamente le previsioni del tempo prima della spedizione e organizziamo ragionevolmente il tempo di spedizione per evitare periodi in cui il clima è frequente. Quando si sceglie una compagnia di spedizioni, selezioniamo anche con cura quelli con una buona reputazione e programmi di spedizione stabili. Inoltre, acquistare un'assicurazione di carico sufficiente in base alle esigenze del cliente, in modo che anche se ci sono perdite effettive, ci sarà una certa protezione.

Iii. Conclusione

• Dalla selezione dei metodi di trasporto, allo sviluppo dei piani di trasporto, agli imballaggi di carico, allo stivaggio dei container e infine assistenza per l'autorizzazione doganale e la valutazione del rischio, Lianggong ha ottenuto una pianificazione meticolosa e un funzionamento professionale in ogni collegamento. È proprio per questo che abbiamo assicurato il trasporto efficiente e sicuro del parcheggio indonesiano ordina il carico alla destinazione, contribuendo alla costruzione regolare del progetto di parcheggio indonesiano. La prossima volta che incontriamo un compito di trasporto simile, siamo fiduciosi di poter fare ancora meglio!